第670章 车队成型

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  其中最为显眼的,莫过於三辆体型庞大,如同货车一般的综合型机械战车。

  其余便是中小型机械战车,说体型较小,重量也达到数吨。

  同时,值得注意的是!

  如今,眼前所有的车型,全部都进行过改装,增加了车轮!

  原本的机械战车,属於悬浮移动,看上去更加高级,但实际上並不耐用。

  首先就是停下时的剐蹭!

  车辆底部並没有大量防具,一旦降落下来,很大概率会伤害车辆底盘,甚至有可能伤害到动能系统,以至於很多机械战车无法长期使用,需要经常维修。

  还有更重要的一点,那就是对动能的消耗。

  如果是悬浮行驶,確实阻力更小,速度更快,这也不受地形因素的影响,但是对动能的消耗极大!

  叶轩专门尝试过,如果加上轮胎,並且把主要的动能系统增加到尾部,而不是车底,那能量的消耗仅仅只有原先的55%左右。

  甚至在某些情况下,直接利用辐能驱动轮胎行驶,也有不错的动能。

  最终考虑许久后,还是增加了轮胎这个设计。

  毕竟这是远距离外出,需要考虑能源消耗问题,以及过程中可能遇到的车辆损坏。

  如果没有轮胎,一旦机械战车损坏,那就只能原地拋弃,无法继续使用。

  但如果带上轮胎,就算车辆拋锚,或者出现故障,也可以拖著回来,能够大大增加容错性。

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