第2109章 第一条高铁

  1931年发生8级地震。并伴随产生近南北向的断层，延续40～60千米。

  阿尔泰山北部一带丘陵将它们与西西伯利亚平原分隔开来，阿尔泰山东北部与西萨彦岭相接。蒙古阿尔泰山拔地而起成为友谊峰（nayramdalinpeak，4374米）。

  接著先向东南然后再向东延伸。戈壁阿尔泰山在蒙古首都乌兰巴托西南约483公里处开始，占据该国南部，耸立于戈壁瀚海。

  这样的山，若想修建隧道谈何容易，以前的公路和铁路大部分都是选择盘山而上，从而成为北疆背部的天堑所在。

  当然，这样的工程自然不是军垦城所能参与的，毕竟术有专攻。肯定要交给我们号称基建狂魔的中铁公司。

  而军垦城能够参与的，自然是那些地势平缓的地方。由专门的技术人员指导，人员和设备军垦城是不缺的。

  为此，军垦城专门抽掉了大批人员，决定要在最短的时间内，完成这项工程，成为国内偏远省份里，第一个拥有高铁的城市。

  如今军垦城的中坚力量是叶雨泽他们这一代人，平心而论，对于军垦城的建设，他们虽然出力不小。

  但若论起道路建设，还真没有他们什么事儿。

  北疆的几次大规模修路，都发生在叶万成他们那代人身上，而他们只是坐享其成。

  如今高铁这个项目，如一剂强心针，让二代们振奋起来。

  且不说在军垦城工作的那些人，就连杨革勇，魏玉祥都跑了回来，他们不但要看着这个奇迹诞生，还要亲自参与。

  为此，市里专门成立了高铁建设指挥部，由马蓉亲自挂帅，组建了一直精兵强将，他们要在这千里戈壁滩上，亲手让一条巨龙腾飞。

  叶雨泽没能回来，没办法，那么多娃要带呢，老父亲的责任不能放弃。

  当然，他自然不可能什么都不做，只是小手一挥，一大批最前进的筑路设备便发向军垦城。