第18章 北伐！（上）
你在读故事，故事也在回应你。
  车队工程师连夜奋战，终是在正赛开始之前给到汤彻一辆完好的赛车。
  排查並修復燃油系统故障不需要这么多时间，工程师害怕车子又出其他故障，从头到尾把汤彻和加斯利的赛车排查了好几遍，才用了这么多时间。
  车队工程师：我们已经燃尽了，要是还出故障，我们就自！刎！归！天！
  反观米克·舒马赫，车撞得太严重，工程师都无法在正赛前修好车。
  因为米克·舒马赫退赛，汤彻的发车顺位前提一位，正赛p14发车。
  加斯利按原计划使用中性胎起步，汤彻则改用硬胎起步。
  改用硬胎算是不用多想的常规策略。
  通常，意外掉到后排发车的车手都会使用硬胎起步，因为硬胎寿命更长，在使用软胎、中性胎起步的前排车阵进站换胎时，用硬胎的车还能留在赛道上抢位置。
  抢到位置之后，策略组就该费脑子帮助车手守住抢来的位置了。
  五盏红灯熄灭，2022赛季f1沙特大奖赛正赛开始！
  汤彻雷霆起步！发车阶段就超越了周冠宇、丹尼尔·里卡多、诺里斯！上到p11！
  p13发车的周冠宇其实不算被超越，是因为赛车出问题而往后掉——起步触发anti-stall防熄火系统，动力中断、车速骤降，巴林站的晕厥起步也是这个原因。
  所以啊，火星组都是相似的，地球组则各有各的shitbox时刻。——汤彻
  3號弯，诺里斯试图反击……汤彻封死了线路！
  3號弯后的直道往往会把会把车分成不同的样子。