第5章 上流人士

  一早。

  天还未亮，一眾队伍就吃饱喝足出发，大部队绕远步行，陈九和骑马的小队一路疾驰，顺著铁轨抵达了萨克拉门托的火车站。

  火车站笼罩在劫案后的紧张气氛中。这座横贯大陆铁路的西端枢纽，此刻蒸汽瀰漫，煤烟交织，挤满了人群。

  三十余名持枪的联邦驻军正集结成列，手持步枪，还有的叼著菸捲閒聊。

  不远处，至少五十名铁路工人集结，他们扛著工具和部件排成长队，准备登上检修列车前往劫案现场。

  他们著装混杂，既有穿粗布工装的欧洲移民，也有身著中式短衣的华工。

  其中大部分是无业的华人，脸上还带著隱隱的喜悦，今天有机会开工，铁路管饭，怎么也比缩在沼泽地的窝棚强。

  不同於旁边吆喝的监工和技术工，他们大多在內层单衣外增加数件夹袄，最外层披掛麻袋改制的防风斗篷。偶尔有的用帆布包裹手足，以缓解铁器握持时的低温。

  萨克拉门托比金山要冷，很多人在寒风中瑟瑟发抖。

  铁路公司並不会大发善心地发放统一的制服，除了技术工种（如工程师、车长、信號员）能获得带有公司標识的制服，其他基层劳工（包括华工、爱尔兰劳工）普遍穿著自备衣物。购置上万套制服將显著增加开支，这与公司“以最低成本完成工程”的主旨相悖。

  至於是不是真的这样，只有他们自己知道。

  大部分华工夏天时为了不弄脏或者弄破自己带的麻短褂，只能光著膀子干活，秋冬实在没办法就去买一些成衣店的欧洲粗布工装。

  便宜实惠，失业后还能到回收二手衣服的店卖掉。

  火车站主体建筑外，电报房的门不断开合，报务员手持密电衝向西装革履的铁路公司高管，后者正与治安官激烈爭论。

  月台上停靠的蒸汽机车喘著粗气，煤炭装卸工却仍在机械地挥动铁铲，这条连接加州与东部的铁路动脉绝不能停摆。