第677章 鱼已咬鉤

  每一批货物的价值都恰到好处，足以解决船厂眼前最紧迫的某个问题，但又绝不足以让他们缓过气来，更谈不上囤积。

  张舒寧可承担更高的物流成本，也坚持使用多架次运输机，甚至混杂民用货轮的方式进行分散运输。

  这样做，一方面是目標小，不易引起注意，更重要的是，让船厂方面无法预测下一次补给何时到来、是什么、有多少。

  他们的生存完全依赖於张舒这条时断时续、却始终未彻底断绝的生命线，从而形成强烈的依赖心理和不確定性焦虑。

  付货付款的进度与船厂进度深度绑定，苟子强和巴比奇就是现场的验收员。

  船厂方面必须不断完成张舒设定的一个个小目標，才能像挤牙膏一样，拿到维持生存的下一点资源。

  这种若有若无的威胁，让船厂管理层时刻处於紧张状態，生怕哪个环节做得让买家不满意，这根救命稻草就会突然消失。

  他们不敢提过分要求，不敢消极怠工，甚至主动加快进度，以表现来爭取资源的稳定流入。

  这种做法，效果是立竿见影的。

  黑海造船厂的高层和工人，就像被一根无形的绳子牵著鼻子走。他们饿不死，但也绝吃不饱；他们能看到希望，但又永远处於对下一顿的焦虑中。

  张舒用这种高频、小量、绑进度、不確定性的组合拳，將一场处於劣势的交易，彻底变成了一场由他单方面主导的驯化过程。

  船厂的切割机之所以日夜不停，不仅仅是为了那艘驱逐舰，更是为了明天可能到来的食物和工资。

  於是，在这场如同垂钓般的交易推进下。

  第一艘经歷非军事化手术的现代级驱逐舰，或者说，在文件上被登记为，大型海上娱乐平台壳体重建项目，终於达到了交付状態。

  尼古拉耶夫的码头旁，那艘被剥离了几乎所有作战系统，上层建筑被简化，只保留著基本船壳和动力的庞然大物，静静地浮在水面上。