第356章 肖建设的才华

  仅仅这一句话，就让张舒的瞳孔猛然放大。

  好傢伙！

  他也是穿越过来的？

  强压下心头的震动，张舒不动声色的点头，示意他继续说。

  “我详细考察过厂里的生產设备，超过九成都是苏联货。

  我的设想是，信诚必须放弃苏联那种僵化的垂直生產模式，全面转向平台化与模块化架构。这样才能实现快速叠代和柔性生產。”

  听到这里，张舒感受到的已经不再是简单的惊讶，而是一种源自认知层面的强烈震撼。

  平台化、模块化——这两个词精准的击中汽车工业研发最核心。

  要知道，此时是1990年。

  全球范围內，真正掌握成熟、系统化平台开发能力的，只有丰田、通用、大眾等极少数顶尖车企巨头。

  它们凭藉平台战略，构筑起了极高的技术壁垒和成本优势。

  而此时华夏的汽车工业呢？

  绝大多数企业还停留在一车一平台，仅仅依靠技术引进、进行国產化组装的初级阶段。

  自主开发，体系化的平台思维，几乎是一片空白。

  肖建设提出的，是跨越整整一个时代的思维跃迁。