第332章 踩踏来临

  丰田在1990年就已完善了著名的"精益生產"（just-in-time）体系，其生產效率和產品质量始终领跑全球汽车行业。

  而大眾则充分发挥欧洲工程技术的传统优势，通过模块化平台（如pq平台）等创新手段持续优化成本结构。

  正是这种势均力敌的竞爭格局，反而给田中健一创造了新的操作空间。

  他完全可以藉此机会向总部申请更优惠的政策支持。

  毕竟总部早已命令，在丰田与大眾的全球博弈中，每一条生產线、每一个区域市场甚至每一辆车的交付都必须全力以赴。

  与生產线上那些勾心斗角的谈判不同，吴图图最近的日子要好过不少。

  大和证券的股票虽然这些天没有出现暴跌的情况，可也始终没有支棱起来过，一直处於缓慢阴跌的趋势。

  就像一只垂死的蚂蚱，偶尔抽搐两下，却再也跳不起来。

  然而就在今天，一则新闻彻底打破了僵局。

  08:55，距离开盘还有5分钟。

  野村证券交易室的reuters屏幕突然血红闪烁——

  “breaking: u.s. feds seize daiwa bank ny assets”

  （突发新闻：美国联邦当局查封大和银行纽约分行资產）

  华夏银行的一名员工猛地呛住咖啡，死死拽住吴图图的胳膊，声音发颤：“吴行长！大和证券持有大和银行17%的交叉股权！”

  吴图图先是一愣，隨即眼中满是狂喜。