第486章 车皮计划到手，再见肥仔
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  第486章 车皮计划到手，再见肥仔
  要将香蕉运输到北方，这年月最经济最便捷的手段便是铁道运输。
  人们往往习惯于将铁路列车中的货运车辆称之为车皮，其中最常用到的主要是敞车、棚车、罐车和集装箱车。
  羊城火车站货运站位于火车南站，建成于清朝末年建成，也是华南地区最大的铁路货运站。
  清晨一大早。
  火车南站货运站就人声沸腾起来，厂里面那些领导、个人货主都聚在货运站里，希望尽快拿到车皮计划，将自己的货物运走。
  这年月铁路车皮非常紧张。
  具体负责办理车皮业务的有关铁路车站站长、货运车间主任和货运员，无疑是当年炙手可热的实权人物
  站长室、货运室、多经办公室等掌握计划的科室，更是人来人往络绎不绝，
  货运室主任刘志刚刚刚撵走了拿了一大包现金的货主，黑着脸将几个货运员喊到办公室内，开了一个短会。
  “那些个人货主争先恐后地出钱、出人、出物、出力，丰厚的礼金、免费的车辆、紧缺的物品一律积极踊跃地奉献给你们。
  同时还要负责制定运输计划，并负责组织和安排货物的运输。
  前几天，刘国璋突然打来电话，提起他有个学生搞了一批香蕉，想要运回京城。
  因为时局动荡，南北隔绝，家里面的资金没有供应上。
  我就把谁送到纪检监察部门1