第46章 驾东风

  李远东沉默了许久，最终长嘆一口气：“江总……是我小瞧了你。即便你在我们香港，也绝非一般人能够轻易掌控的。虽然我不像李超人那样是个大亨，但我也是个言出必行的人。我们这次的合作就这么定了。”

  一个月后，江辰和李远东的合资有限公司正式成立，江辰提供 125 的发动机生產技术以及新產品研发，占股 45%。李远东负责生產销售及售后服务，占据 55%的股份。

  李远东临走前单独留下一句话:“张总，我回香港后会推荐您进入『亚太创新企业家协会』。您这样的人不应该只待在临安这样的小城市。”

  江辰望著他远去的背影轻声道:“我从没有想过只待在临安，我只是从这里出发。”

  今天一则消息在临安城的商界掀起了波澜，江记汽车製造有限公司，与香港东亚机电投资有限集团正式签约，合伙成立了新公司。

  这是改革开放以来，

  首家內地民营企业与港资在香港合资建立製造型企业，轰动一时，引得各级政府高度关注，视为引进来，走出去的典范案例。

  李远东表面风光，是內心还是有些许不甘。不是在与江辰分享利润，而是在商业手段上吃了一次暗亏。

  虽然自己这次带走了500辆高端巡航摩托车，但是考虑到香港客户的接受水平，心里面还是有些打鼓，自己还是有些衝动了。

  反正这一次订单確实给了政府方面不小的信心，尤其这500辆，高端摩托车的订单接近2.5亿港幣，虽然现在的匯率是一港幣可兑换约0.46rmb。

  但是不妨碍现在他坚挺呀，现在的钞票国际上不认，根本就没办法买一些稀缺物资。

  隨即各种政策接连而至，江辰趁此机会，提出自己的要求，准备参加此次广交会，以此作为宣传窗口。

  因为江辰敏锐地察觉到了机遇的降临，

  他打算將中高低档摩托车和微型汽车作为开拓国际市场的敲门砖。

  江辰深知並非所有人都腰缠万贯，汽车作为工业化生產的產物，必定会受到某些特定人群的青睞。