第245章 一封来自南洋的飞鸽传书

  长安城外的铁路试验段已经运行了整整一个冬天。虽然偶有锅炉漏气、铁轨变形的小故障，但在李泰那个科学院日夜不停的抢修下，不仅没出大乱子，反而让沿途的权贵和商贾们彻底疯狂了。

  “买！再加一百万贯！不管国债司发多少铁路股份，我们王家全包了！”

  这是现在长安东西两市最常见的对话。

  资本的嗅觉是敏锐的，当他们看到那头喷著黑烟的怪兽能一次性拉著几万斤煤炭和粮食，以不知疲倦的速度在一天之內跑完普通马车三天的路程时，所有人都知道——这铁轨铺到哪里，哪里的財富就会像水一样流回长安。

  然而，作为这一切幕后推手的李承乾，此刻却坐在东宫的实验室里，眉头紧锁。

  “殿下。”

  科学院派来的大匠捧著一个炸裂的铜製气缸密封圈，满脸愁容：

  “这已经是这个月换的第五批密封垫了。”

  “咱们试了牛皮、羊肠、甚至浸了油的麻布和软木。但蒸汽机的压力太大了，而且温度极高。跑不了几趟，这些东西就会被烫烂、吹破，导致严重漏气，动力锐减。”

  大匠嘆了口气：

  “魏王殿下说，如果不能解决这个密封和减震的问题，火车头就只能永远跑三十里的速度。稍微再加点压，不仅跑不快，还隨时可能炸锅毁车啊！”

  “而且，不仅是火车。咱们新造的四轮马车，木头轮子包著铁皮，虽然路平了，但在高速下震动太大，车轴磨损极快，经常断裂。”

  李承乾接过那个残破的牛皮垫圈，揉了揉眉心。

  这是工业化初期的通病——材料学瓶颈。

  他虽然知道很多原理，但在大唐这个时代，你没法凭空变出现代的合成橡胶和特种塑料。