第992章 富者愈富，穷者愈穷

  所以，你所谓的“略微有些想法”，其实是在忽悠咱？

  这他娘的可是欺君之罪啊。

  要不然，先把这个混帐东西拉下去打一顿？

  朱皇帝心思电转，杨少峰又继续说道：“小婿的想法是，既然单纯的靠人已经没办法解决问题，那就乾脆换个思路，从各种机械上面想办法。”

  “比如说这个蒸汽机车。”

  “弄成几万斤重的车头，拉上几节几万斤重的车厢，就成了可以拉货载人的铁路运输方式。”

  “仅仅只是这一项，便可以抽调出大量的民夫。”

  “如果，把蒸汽机车头小型化，做成几千斤甚至只有几百斤重的车头，只掛载一节车厢或者是用来掛载多头犁、旋耕犁之类的农用机械呢？”

  朱皇帝和李善长、刘伯温，以及徐达、常遇春等人都不自觉地点了点头。

  铁路运输的方式虽然还只是一个雏形，但是铁路的运载量就摆在那儿，通过陈墨送来京城的蒸汽机车以及铁路实际测算，一列由蒸汽机车头、煤水车加上九节运货车厢组成的蒸汽机列车，九十万斤的煤。

  一辆马车能拉两千斤左右的煤。

  换算下来，一列蒸汽机车大概相当於四百五十辆马车。

  一列蒸汽机车只需要一个负责开车的司机，两个添煤添水的司炉工，顶多也就是额外再加几十个护卫，满打满算都用不了一百人。

  而一个四百五十辆马车的车队，起码需要四百五十个马夫，再算上其他杂七杂八的人手，几乎近十倍於蒸汽机车所需要的人手。

  同理，利用马车运输，路上所消耗的粮食也几乎十倍於使用蒸汽机。