第294章 研討会上的惊喜构建【二合一求订阅】
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  达到世界先进水平，为国產战斗机更换动力心臟。
  如今自適应变循环发动机的成功，则把发动机技术再次拉高一个层次。
  毫不夸张的讲，妥妥达到了全球领先水准。
  要知道世界上有能力研发六代机的国家，本就不多。
  变循环发动机更是困扰的难题。
  在这种情况下，杨启航作为一位航发人，心情当然会感到无比欣喜自豪。
  他特意暂停了几秒，留给大家消化时间后，才接著继续往下详细报告。
  “我们的技术路线不同於海外方案，而是採用了间函道燃烧设计，通过在主函道与燃烧室之间嵌入一圈，环形的间函道使气流不经过压气机，直接与主燃烧室的高温燃气在涡轮间进行二次掺混燃烧。”
  说著屏幕中也再次浮现出一张，发动机的横向截面。
  “其中核心成就是，发动机不加体积，不加重量，但推力提升47%，油耗降低37.5%。”
  “推重比迎来新的突破。”
  隨著关於自適应变循环发动机的情况依次报告，杨启航將目光投向了前排的徐铭。
  眼神中浮现出感激和敬佩之色。
  “国產发动机之所以能迎来快速叠代升级，这离不开徐铭院士的帮助。”
  “在这里我要代表全体航发人，向徐院士表示感谢。”