第154章 海德拉號下水

  第154章 海德拉號下水

  1874年12月的塞萨洛尼基已浸在初冬寒意中，海风掠过罗德里克造船厂，將悬掛在船台两侧的希腊国旗吹得猎猎作响。

  造船厂內人声鼎沸，穿著粗布工装的工人捧著工具穿梭其间，帽檐上还沾著未乾的油漆；身著白色制服的海军士兵列队站在船台下方，腰间的佩剑在阴沉天光下泛著冷光。

  栈桥尽头传来马蹄声与军乐声，人群自动向两侧分开。

  康斯坦丁一世身著白色的希腊皇家海军礼服，肩章缀著两颗银星。

  马车停稳后，海军上將帕纳吉奥蒂斯·库科瓦斯快步上前，恭敬地扶著国王走下马车，花白的鬍鬚在寒风中微微颤抖，脸上堆著恰到好处的笑意。

  “陛下，您能亲临塞萨洛尼基，是造船厂全体人员的无上荣耀。”库科瓦斯微微躬身，目光掠过船台中央那艘崭新的军舰，语气里满是讚嘆，“这三个月来，工人们每天加班，就是为了能在年末前完成下水。”

  康斯坦丁顺著他的目光望去，船台中央的军舰通体涂著深灰色漆料，舰悬掛著小型希腊国旗。

  他抬手整了整礼服领口，声音沉稳：“库科瓦斯，我更关心的是，她能否配得上海德拉”这个名字。毕竟这是咱们希腊自主设计建造的第一艘新型军舰，不能只做样子。

  值得注意的是，1874年的海军装备正处於从风帆向蒸汽、从火炮向鱼雷过渡的关键时期。

  当时欧洲各国海军的主力仍是铁甲舰，但铁甲舰吨位大、航速慢，难以应对灵活的鱼雷艇袭扰。

  而希腊研发的这款海德拉级驱逐舰，正是为解决这一矛盾而生，其设计理念在当时堪称首创。

  库科瓦斯立刻接过话头，引著国王向船台走去，语速不自觉加快：“陛下放心，性能绝对超出预期。她標准排水量200吨，舰长56米，舰宽6.2米，吃水1.8

  米，採用两台臥式三胀蒸汽机驱动双螺旋桨，主机功率800马力，试航时跑出了19

  节的航速，这在同吨位军舰里是绝无仅有的。”