第137章 飞行汽车上线

  然而，这並非全部，更为关键的是，隨著超级计算机和人工智慧系统的强力支撑，私人飞行器终於迎来了属於它的崭新时代！

  在攀登科技的各种技术支持下，国內各大汽车製造商早已成功研发出了最新一代的私人飞行器——它们被称为飞行汽车。

  然而，如果像传统汽车那样由司机亲自驾驶，那么对於司机的驾驶技能要求將极高。这无疑不利於飞行汽车的普及与推广。

  因此，要想让飞行汽车真正得到广泛应用，唯一可行的方式就是採用自动驾驶功能。唯有依靠自动驾驶，才能精確地规划好行驶路径。

  与一般的自动驾驶技术不同，飞行汽车的自动驾驶技术是建立在三维立体结构之上的。如此复杂的运算需求，仅凭普通的伺服器根本难以承载如此庞大的数据变动。

  但有了超算中心的介入，一切就变得轻鬆许多。每一辆飞行汽车都配备有智能助手，驾驶者只需输入目的地信息即可轻鬆启程。

  就在城市智能化全面展开之际，官方紧接著颁布了私人飞行器管理条例，正式宣告著华国迈入私人飞行器时代。

  这一消息犹如巨石入水，激起千层浪。各大汽车製造商闻风而动，纷纷推出各自的飞行汽车產品，一时间市场竞爭异常激烈。

  其中，比压迪公司的某款飞行汽车异军突起，成为眾人瞩目的焦点。究其原因，无外乎其亲民的价格策略——仅需 29.9 万元即可拥有！

  消息一出，那些刚刚购买新能源车的车主们欲哭无泪。

  他们懊悔不已，如果早知如此，又何必急於购车呢？毕竟，飞行汽车的诱惑实在太大了！然而，这场变革中最为痛苦的莫过於各大国外汽车品牌。

  正当华国本土品牌大肆宣传自家飞行汽车之时，这些外国企业的老总们个个愁容满面、如丧考妣。

  显然，他们已別无选择，唯有放弃华国市场。

  面对残酷现实，他们若想在市场上存活下去，普通汽车必须以低於飞行汽车的价格出售才行。否则，消费者们怎会捨弃更为先进便捷的飞行汽车，而去选择传统的普通汽车呢？

  在飞行汽车热潮的衝击下，整个汽车市场发生了翻天覆地的变化。那些曾经辉煌一时的国外汽车品牌，如今不得不降低价格，以求在市场中苟延残喘。