第527章 乾隆实业大发展，元老外调办工业！

  弘历是有在注意提升京师百姓的幸福感，而在內务府造办处所设马车厂开始批量生產四轮马车后，就开始令顺天府著手建立公共运输系统。

  为此盈利倒在其次，更重要的是，弘历希望通过这种方式增加就业，进一步虹吸周边人口，促使周边地主们不得不为留住佃户而减租减息。

  而事情的发展也正如弘历所料想的那样。

  京师地区的外来人口依旧在持续增加。

  直隶地区的地主们已经不再积极於兼併土地，其资本除了用来放贷外，主要就用来买交易所的股票，支持皇帝对外开拓资源。

  没办法，儘管他们不支持对外扩张，担心这样积怨於邻国，但在现实利益面前，又不得不拿钱支持。而这也是促成交易所股票高涨的重要原因。

  且说，陶正和这里，也特地带著自己僕人上了一辆公共马车。

  而这时的公共马车票价是，一文钱可以坐短途一趟。

  陶正和也坐了一趟短途，让僕人按规矩交了钱。

  他虽然从坐车到上车没有发作，但中途还是有好几次感到彆扭。

  一次是，他的僕人和百姓竞然也能上马车。

  一次是，他上马车后，居然得跟自己僕人和百姓一辆车。

  一次是，他一个进士居然也需要交钱，而且跟这些僕人和百姓交一样的钱，这让他疑惑，国家养士是不是没有在这方面被体现出来？

  事实上，公共马车的出现，的確对礼教秩序造成了衝击。

  之前也有官员反应过，请旨取缔公共马车，理由是於礼不合，容易紊乱尊卑，大坏人心。