第479章 立项新车型

  “受限於我们目前的电控標定水平，它在低速行驶时，尤其是一档升二档的过程中，还是会存在轻微的顿挫感。我们团队正在全力优化换挡逻辑，但要完全抹平，还需要时间。”

  “其次，它的后期维护成本，对比结构简单可靠的at变速箱，还是要高一些。”

  “最后一点，是它能承受的扭矩上限。目前这款ltdct-250，最大可以承受250牛米的扭矩，对於我们现有的『秦』和『宋』车型的疾风1.4t发动机来说，是完全够用的。但如果未来要开发性能更强的发动机，就需要重新设计和强化。”

  徐东升的介绍清晰、全面，毫不避讳產品的短板。

  马宇腾听完，环视了一圈实验室里那些年轻而专注的面庞。

  三年的时间，无数个日夜的奋战，他们不仅是造出了一台变速箱，更是为东大汽车工业，补上了一块至关重要的短板。

  他郑重地对徐东升说。

  “徐教授，辛苦了。你们团队的成果，意义非凡。你们成功打造出了东大第一款拥有完全自主智慧財產权的乘用车自动变速箱，这是载入史册的功绩。”

  这番肯定，让徐东升和身后的工程师们脸上都露出了激动的神色。

  所有的疲惫和压力，在这一刻都化作了巨大的成就感。

  马宇腾的目光转向廉雨博。

  “廉总工，既然变速箱已经准备就绪，装车计划怎么考虑？今年新款的『秦』，能赶上吗？”

  这个问题，让刚刚还兴奋不已的廉雨博，表情变得有些凝重。

  他沉吟片刻，组织了一下语言，才谨慎地开口。

  “马总，新款『秦』的研发工作已经进入最后的匹配和测试阶段，各项工作基本都已经定型。现在更换动力总成，等於很多工作都要推倒重来，时间上恐怕来不及。”