第459章 弯道超车

  万刚整个人僵在了原地，脸上的表情从审视变成了纯粹的震惊，甚至带著一丝难以置信。

  他身后的几位隨行人员面面相覷，他们虽然不是专业的汽车人，但也从万刚的反应里读懂了这个数字的分量。

  “7分24秒……”万刚喃喃自语，他太清楚这个成绩意味著什么了。

  这意味著，这台来自东大、闻所未闻的电动跑车，跑贏了法拉利enzo，跑贏了保时捷carrera gt。

  它以一个挑战者的姿態，直接登顶了那个被誉为“绿色地狱”的赛道，成为了当前全球最快的量產车。

  “这……这怎么可能？”一个隨行的年轻干部下意识地问出了口。

  马宇腾的表情依然平静，仿佛只是在陈述一个事实。

  “万部长是专家，应该明白。这主要得益於电驱动系统的先天优势。”

  他伸出手指，点了点紫霄的车头。

  “传统的燃油超跑，在纽北那种多弯的赛道，每次出弯都需要等待发动机转速攀升到峰值扭矩区间，这个过程有延迟。”

  “而我们的『紫霄』，电机在踩下加速踏板的瞬间，就能输出最大扭矩。每一次出弯，都能比对手快上零点几秒。二十多公里的赛道，上百个弯道累积下来，优势就体现出来了。”

  这番话，说得云淡风轻，却像一把重锤，敲在万刚的心上。

  他不是不明白这个道理，但他也清楚，即使原理上有优势，但要通过工程技术讲其实施到现实也並不是一件简单的事情，尤其是在目前电动汽车尚未成熟的阶段。

  “万部长……你要试驾一下我们的產品吗？”

  马宇腾看向万刚，发出了邀请。