第423章 设计隱患
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  “刘工，那几台哈弗cuv，测试都做完了？你提过的问题是普遍现象吗？”马宇腾问。
  “所有检测报告都出来了。”
  刘硕回应。
  “我们对五台车进行了五千公里的强化耐久性测试，模擬了多种城市和非铺装路面行驶状况。”
  “其中两台车，在测试到三千公里左右时，出现了我们之前上报的问题，剩余三辆也分別在四千到五千公里之间显现出同样的状况。”
  “具体说说。”
  “问题出在转向系统。它的转向器油封设计有缺陷，高强度使用后，有明显的渗油跡象。”
  “更严重的是，我们拆解后发现，其左腔回油管路设计得过於狭窄，导致助力油压在特定工况下异常波动。”
  刘硕停顿片刻，用更直白的语言描述著现象。
  “体现在驾驶上，就是在转弯时，方向盘会突然变得沉重，產生阻滯感。如果此时车轮受到侧向力，比如压到路肩，这种阻滯感会更加明显。虽然时间短暂，但存在严重的安全隱患。”
  听完刘硕的介绍，马宇腾身旁的廉雨博和王鹏，眼睛同时亮了起来。
  廉雨博技术出身，他几乎瞬间明白了这个问题意味著什么。
  “转向助力失效……这可不是小事！”
  他语气激动。
  “如果发生在低速时，影响不大，但高速过弯中出现，后果不堪设想！”