第278章 晶片工厂终投產

  这是一个为了弥补核心短板而被迫进行的“技术升级”，却大大推高了整车的製造成本。

  “这台车充满电，官方標称的续航里程是多少？”沈浩回头问向李工。

  “不到四十公里。”李工回答。

  不到四十公里！

  沈浩几乎要笑出声来。

  用著如此笨重的电池，搭上昂贵的铝合金车身，才换来这么一点可怜的续航。

  而他们一旦换上自己的磷酸铁鋰电池，续航轻鬆翻倍。

  这仗，还怎么输？

  他继续巡视。

  悬掛系统，前麦弗逊，后扭力梁。

  和雷霆正在开发的“秦”轿车方案类似，技术成熟，毫无难度。

  內饰部分，防水处理的皮质座椅，大面积的注塑开模塑料件，工艺简单，成本可控。

  一圈看下来，沈浩的心里彻底有了底。

  高尔夫球车，这个看似不起眼的市场，其技术水平比他想像的还要落后。

  除了那个被罗飞挖出来的能量回收系统，其他所有方面，对於拥有完整汽车製造能力的雷霆来说，目前都没有什么困难。