第696章 新时代的开启（第二更，求订阅）
你在读故事，故事也在回应你。
  相比于轮船，喷气式客机才是最适合南阳的交通工具。
  想到英国已经试飞一年多的“慧星”，自然还想到去年8月首次飞行，仅仅在德·哈维兰的“彗星”飞机首飞晚两个星期的c102，加拿大的这架喷气式客机，原本有机会争夺世界第二的，可是因为半岛战争的原因，出于对cf-100战斗机的需要，加拿大官方该项目被取消。
  “这得是多么短视的行为啊……不过，老美也不会容忍加拿大独立发展下去的。”
  感慨之余，李毅安自然而然的想到了南洋，想到了南洋的喷气式客机。
  “也不知道，什么时候，才能坐上南洋自己造的喷气式飞机。”
  有了喷气式飞机，就可以到处去浪了……
  不对，应该说，有了喷气式客机，分散在几个岛屿上的南洋，就可以真正连接成为一个整体了，当然，大飞机也将会成为南洋的支柱性产业。
  一个可以提供至少十万个就业岗位的产业，如此庞大的产业要是不进军的话，又怎么会有什么产业升级呢？
  ……
  产业升级，其实南洋的产业升级从来没有停止，从最初仅仅只能制造纺织品、玩具、窗帘之类的轻纺产品，到后来大量出口洗衣机、电冰箱、空调、收音机以及电视机之类的机电产品，正是通过这样的产业升级，南洋的产品才能够始终抢占市场的最前沿。毕竟，这种产业升级本质上是和欧美人们收入增加有着直接的联系。
  不过，就国家的角度来说，真正的产业升级应该是出口成套工业设备以及诸如商船、机车以及飞机之类大型工业产品，不过，现在南洋的这类大型商品正在一点点的撬开市场的大门。
  从到向唐山、越南以及印度等国出口蒸汽机车等产品到向希腊出口大型油轮，在过去的几年中，南洋的工业以及技术水平正在发生翻天覆地的变化。
  南洋铁道技术研究所，尽管已经是晚上十点了，但是冯清云依然在翻看着图纸，在过去的两年中，研究所上下一直在研究着高速铁路，像什么无碴轨道啦，轴弹簧啦都是战前德国的技术。
  但仍然有很多技术，是全新开发的新技术，从转向架到空气弹簧，从电源系统到控制系统，这些技术都是研究所全新开发的。
  一个问题的攻克，一个个新技术的应用，最终所有的一切，都呈现在在这份图纸了。