第392章 393.大力发展旅游业
你在读故事，故事也在回应你。
  很明显，这船人，就是在赚调查员的钱。
  每次项目开始后，把他们带往新世界，再去做自己的任务。等任务完成后，再驶回圣玛丽乔亚，等待下次航行。
  “你们每次都这么赚钱吗？”回到甲板上，乔木好奇地和一位船员聊起来。
  “当然，我们这个团队很稳定，每次项目重置我们都会第一时间进来买船，”对方热情介绍，“新世界航路更凶险，基本都是四皇的地盘，要不然就是被海军严密封锁，能去的地方实在不多，德雷斯罗萨是最好的选择，繁荣、和平、交通便利。所以新世界这条航线，基本被我们垄断了。往花园和四海的船就更多了。”
  乔木没问你们机构到底来了多少人这种无聊的问题，而是继续问道：“这能赚到钱？”
  “还不错。一开始项目很不稳定，总有人想干大事，那时候经常亏本。现在项目稳定下来了，自然就能盈利了。每次有多有少，但时间长了还是很可观的。”
  可观？
  他刚才全船逛了一圈，初步估算，除去十多名船员，船上此时应该有三十多名各机构的调查员，而且数量只多不少。因为有些客舱门是关著的，不知道里面有多少人。
  当然了，从对方开价一千万这个他全部赏金所得后，他就知道对方给每个人的报价肯定都不同。他的价格应该是偏高的。
  但就算满打满算，假设五十名船客，每人一千万贝利，那也才五亿。五亿贝利，就算在公司那里，也才一万积分。十几个中阶调查员分的话，真心没多少。
  日本那边，贝利的价格只会便宜得多，他甚至怀疑五亿贝利可能也就三四千积分。
  而且还要考虑到一点：这个项目的特產真心匱乏，恶魔果实拍卖更是可遇不可求。日本同行能消化掉多少贝利？一旦供严重大於求，只怕五百贝利也没人要。
  这钱赚的有什么意思？还是说日本同行已经困难到这种刮蚊子腿的程度了？
  看著对方那张憨態可掬的脸，他一时都不知道该怎么往下问了。
  问深了，会不会伤人呀？万一伤到了，会不会把自己扔下船呀？