第36章 二次测试
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  装车工作比预想中更为复杂。
  新的动力布局意味著底盘管线必须全部重新排布，传动轴的长度和角度也需要根据发电机和电机的位置进行精確调整。
  李向阳设计的控制系统铁箱需要安装在防水舱內，所有的线束接口必须做好密封防水处理。
  赵永刚根据新图纸切割部分车架，焊接新的支撑结构，以容纳后部的电池组和发电机舱。
  空间极其有限，对焊接精度要求极高，稍有偏差，设备就无法安装到位。
  “李工，发电机的预留口小了，塞不进去。”赵永刚抹了把汗，匯报情况。
  “能不能用砂轮打磨一下舱口边缘？卡著也行。”李向阳蹲下身仔细查看。
  “不行！那是结构承力部位，打磨会削弱强度。”陈天磊立即否定了这个方案，並提出自己的建议。
  “把发电机外壳的固定耳切掉，重新在別的位置焊接固定点。”
  这样虽然能解决问题，但意味著需要对这台宝贵的发电机进行改造。
  眾人都看向韩老。
  韩老没有丝毫犹豫：“拆，东西就是拿来用的，不是拿来供著的。”
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  得到授权后，陈天磊亲自操刀，將固定耳切割下来，焊上新的固定点。
  整个过程耗时大半天，终於將发电机稳妥地安置进密闭舱室。