第四三七章 除夕夜烽火三连（四）
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  凌晨1:20，齐齐哈尔郊外军用机场，跑道灯在风雪中亮成两排笔直的光带。一架伊尔-14运输机衝破雪幕，轮胎在跑道上擦出尖锐的摩擦声。
  机舱门打开，瓦西里·伊万诺维奇第一个走下来。这个五十六岁的苏联专家裹著厚重的毛皮大衣，花白的头髮在寒风中乱飞。他身后跟著三个年轻的苏联技术员，然后是中国的李工、王工和刘总工。
  “上帝啊，”瓦西里看著漫天大雪，用俄语嘟囔，“中国人为什么总是在最糟糕的天气里发生最糟糕的事故？”
  翻译正要开口，瓦西里已经摆摆手：“不用翻译，我说给自己听的。”他转向李工，“同志，车在哪里？我们没时间浪费。”
  两辆嘎斯牌吉普车在跑道旁等候。瓦西里钻进第一辆车，从大衣口袋里掏出老花镜和一沓图纸，借著车內昏暗的灯光看起来。
  “炉体裂纹数据更新了吗？”他头也不抬地问。
  坐在副驾驶的李工连忙递过一份文件：“这是半小时前测量的。裂缝暂时被一种陶瓷基复合材料封住了，但温度监测显示，裂纹周围的金属温度还在异常升高。”
  瓦西里快速翻阅著数据，眉头越皱越紧。突然，他抬起头：“停车。”
  车子猛地剎住。瓦西里推开车门，不顾风雪，蹲在路边抓起一把雪，在手里捏成团，又鬆开。
  “空气湿度太高了。”他站起身，拍掉手上的雪，“这种天气，炉体散热会异常困难。裂纹处的金属会热胀冷缩得更剧烈。”
  他重新坐回车里，语气严肃：“我们需要修改方案。原来的保温材料在高温高湿环境下，黏性会下降百分之三十。必须加一道强化工艺。”
  “怎么强化？”李工问。
  “用液氮。”瓦西里语出惊人，“在裂纹周围製造局部低温区，让金属收缩，给新材料固化爭取时间。”
  车里的人都愣住了。王工小心翼翼地说：“瓦西里专家，炉体表面温度至少三百度，液氮喷上去，温差太大会不会导致金属脆裂？”
  “所以需要精確控制。”瓦西里从怀里掏出一支钢笔，在图纸背面快速画起来，“看，我们这样操作：先用喷枪在裂纹周围三厘米处，喷一圈液氮降温带，让金属收缩。然后立刻在裂纹上涂抹新材料。新材料固化需要十分钟，这十分钟里，要保持降温带的温度在八十到一百度之间——不能太低，也不能太高。”