第619章 芭蕾舞团和京剧团

  段成良对从bj到莫斯科的这列火车不是没有印象，恰恰相反，印象还挺深刻。

  他脑子里有很多关於这趟號称天下第一车的画面。都是来自於一部电影，叫《囧妈》。

  电影好看不好看都在其次，主要是让他第一次知道离世界上还有那么远的一趟火车，而且沿途风景很美。

  而现在他要坐的就是这列火车最初始的状態。

  在那部电影里边，列车大概已经归咱们国內具体运营了，车上的乘务员都是自己人。

  但是现在，59年末还不到60年，咱们可没有能力造高水平的火车，別说火车了，连符合要求的车厢都造不了。

  段成良有印象，刚建国那时候底子更薄，教员去老大哥那儿串门，坐的火车还是美国人送给常委员长的，后来被缴获的战利品。

  车的技术不算先进，但是內部装修很豪华。可惜，刚从bj到东北，受不了当时冬天零下几十度的低温，水管和热气管道全部冻坏了。

  所以，真等出了满洲里，还是换成了老大哥家的车。

  一晃差不多10年过去了，咱们虽然在国內一些线路上也开始用国產的火车头和车厢，但是技术还是根源於北边。

  像这种需要七八千公里，而且所经歷的环境相对严苛的情况，咱们的火车头技术目前还是不太值得信任。

  这趟k3次列车每周发一趟，周三早上7:27准时发车。

  段成良、王科长、高技术员、刘干事，再加上苏悦和鲁春枝，轧钢厂一行六人，坐两辆吉普车到了北京火车站，在灰濛濛的晨光中，来到了专用通道。

  跟著公家安排的活动坐这种国际列车，確实比较省心，段成良、苏悦和鲁春枝他们三个一点心都不用操，跟王科长围成一圈儿，天南海北的聊著天，那边自有刘干事和高技术员，跑来跑去进行各种手续验证。

  明显这第一关比较省事儿，只过了几分钟他们就顺利进了站，来到了专用候车室。