第0310章 中泰皮尺部发力！首款车型下线！
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  一时间国產新能源汽车的销量也呈现出了不可思议的暴涨状態。
  面对几万块钱就能开走的新能源电车，没有哪个潜在的准车主会不心动的！
  要知道，这可是新车，而不是那些二手车！
  7.98万的秦ev，5.88万的帝豪ev一出，就连各地二手车商都嚇得瑟瑟发抖起来。
  新车卖的比二手车还便宜！
  这尼玛咋玩？
  面对华夏消费者普遍想占便宜的心理，『买新不买旧』可不是说著开玩笑的。
  除此之外，有了鼎峰投资和上面的大力推动，再加上蔚来、byd、寧德时代將自己手中的超充、换电技术专利共享了出来。
  有关补能站的製造进度非常快，首批投放数量就达到了惊人的上万座，预计施工工期在3个月內完成。
  若非byd的代工方面暂时还有点薄弱，大部分byd工人还在生產线上哐哐造口罩等医疗用品赚外快，恐怕这个进度还得往上提一提。
  面对这样的热火朝天的情景，各大合资车企自然也是嗅到了一分紧迫感。
  因为蓝电联盟这推进势头太猛了！
  太快了！
  过去华夏境內为了推广新能源电车，光是修建配套的大型公共充电站就前前后后耗费了十来年时间。
  到了2020年这会儿，全国的充电站才只有8万座而已。