第九章 法拉利的传统艺能
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  比赛来到第十八圈。
  位於领跑位置的林枫依然在以一种近乎诡异的节奏控制著比赛。
  “1分33秒2。”
  “1分33秒1。”
  “1分33秒2。”
  他每一圈的圈速永远只比身后的维斯塔潘快上0.1到0.2秒。
  这个微小的差距，既不足以让维斯塔潘绝望，却又像一根掛在驴子眼前的胡萝卜，引诱著这位红牛主將不断地榨乾自己轮胎的极限。
  红牛车队的p房內。
  领队克里斯蒂安·霍纳盯著屏幕上那条平稳的红色曲线，眉头紧锁成了一个川字。
  “这不科学，在这条高速赛道上跟车跑了十几圈，他的中性胎早就应该因为过热而出现衰竭了！他到底是怎么做到既不让马克斯吸到尾流，又能完美保胎的？”
  霍纳的声音里透著罕见的焦躁。
  “克里斯蒂安，不能再等了。”红牛的首席策略师汉娜果断地按下了通讯按钮，“马克斯的左前胎已经出现了严重的剥离。法拉利那台车今天的直道尾速虽然慢，但那个中国小子在弯道里的出弯牵引力控制太好，我们在赛道上超不过去。”
  霍纳咬了咬牙：“执行undercut，把他逼进死角！”
  赛道上，正被前方那台法拉利折磨得快要失去耐心的维斯塔潘，耳边终於传来了工程师gp的声音：
  “box， box。执行相反策略，如果法拉利不进，我们就进。换上白胎，我们在出来后的第一圈干掉他！”